近日，比亚迪第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成。比亚迪方面称 ，该数量在国内车企自建充电站中居首
，且不断扩大闪充站点布局 。

　　据比亚迪闪充业务总经理王俊保介绍，10000座闪充站覆盖全国332个城市
。其中4228座为用户“圆梦站点 ” ，对应74281位用户提出的建站需求。

　　一二线城市实现城区100%覆盖，深圳 、上海
、杭州、西安 、重庆等城市平均每3公里设有一座闪充站；三四线城市城区平均4公里以内设有闪充站 。站点布局延伸至县域、高速路网
、景区及边境地区
，覆盖范围北至内蒙古呼伦贝尔、南抵海南三亚 、东达黑龙江双鸭山
、西至新疆喀什。

　　官方数据显示，闪充站上线运营不满半年 ，累计充电量达2.1亿度
，总注册用户突破183万，其中非比亚迪品牌用户约占三分之一
。8月22日 ，北京金都都汽车城闪充站单枪单日充电量达2983度
，服务54台车，峰值效率突出。

　　然而 ，1500kW闪充技术需要车辆端800V以上高压平台及相应电池包支持 。近来 比亚迪仅海豹、汉等部分新车型适配
，存量及在售低端车型无法充分利用该功率，闪充站“5分钟充好
”的极限性能在实际服务中受限于车型兼容性
。

　　海外方面 ，比亚迪计划在海外建设6000座闪充站
，其中欧洲3000座 、美洲2000座
、亚太1000座，近来 已有少量落地。欧洲市场充电标准、审批流程 、电网接入规则与国内不同 ，且本土充电运营商已形成竞争格局 。

（文章来源：世界 金融报）